Американцям розповіли про дороги, водіїв і даішників в Україні

На порталі Держдепартаменту США була розміщена стаття, яка попереджає американців про можливі труднощі, з якими вони можуть зіткнутися під час автомобільної подорожі по Україні.

За інформацією Комсомольскої правди в повідомленні йдеться про суттєві відмінності між дорожніми умовами в Україні та Сполучених Штатах. Так згадується, що в цілому дорожнє покриття розбите, а траси не висвітлені за винятком деяких великих міст. Рядових американців попереджають про масове ігнорування українськими водіями Правил дорожнього руху.

Замість того щоб отримати права після здачі іспитів в Державтоінспекції, водії купують їх або обходяться без посвідчень. Також українським автомобілістам притаманний агресивний стиль їзди та ігнорування прав пішоходів Читати далі »

Хамство на дорогах

Вчені з дослідницького інституту EOS-Gallup Europe провели дослідження і з’ясували, де живуть і на чому їздять хамуваті водії. На основі цих даних складено рейтинг найбільш агресивних з них.

Росія, США, Австрія, Франція і Бельгія лідирують за кількістю хамів на дорогах. Шведські ж водії найбільш ввічливі. Тут тільки 23% учасників дорожнього руху висловили невдоволення автовласниками. Далі за Швецією йдуть Італія (27%), Фінляндія (32%) та Іспанія (33%). Середні дані по Євросоюзу: 48% опитаних турбують агресивні водії.

Проте різні країни абсолютно по-різному розуміють агресивну поведінку на дорогах. Наприклад, хами Великобританії та Австралії найчастіше виявляють свою агресію, показуючи середній палець. Цим страждають 77% автовласників. Читати далі »

Кілька способів заощадити бензин

Ціни на бензин весь час ростуть, і нам хочеться якось зберегти гроші. Є кілька порад, завдяки яким кожен автовласник зможе проїжджати до 70 кілометрів більше на своєму баку.

Не натискайте різко і до упору на педаль газу: кожне таке натискання є причиною підвищеної витрати палива. Неважливо де ви їдете, постарайтеся дотримуватись цього правила.

Особливо часто «топчуть» педаль акселератора власники машин зі слабким двигуном, щоб доїхати до будь-якої точки швидше. Взагалі, чим вище швидкість – тим більше витрачається паливо. Це відбувається через те, що опір повітря збільшується в геометричній прогресії.

Також слід правильно користуватися коробкою передач. Запам’ятайте, яка передача коли включається. Читати далі »

Як продовжити термін служби коліс?

Автовласники напевно знають, що в шинах має бути певний тиск. Однак постійно його підтримувати не виходить, так як гума герметична не на 100%. Через це повітря поступово виходить через камеру, а внутрішній тиск знижується. Особливо часто це трапляється в літній час.

Чим загрожує знижений внутрішній тиск в шинах? Вони стають нееластичними. Наслідком цього є провертання покришки на ободі, що в свою чергу тягне руйнування камери в зоні кріплення вентиля або ж відрив вентиля. Крім того, збільшується витрата палива внаслідок збільшення опору коченню коліс.

Зрозуміти, чи знижений тиск в шині, не так складно. Під час руху автомобіль зазвичай веде вбік дефектного колеса, при цьому у шини збільшена деформація. Читати далі »

Чому важливо використовувати літню резину

Готуй сани влітку, а воза взимку – цією приказкою повинні керуватися і автовласники. Шини необхідно готувати як до зимового, так і до літнього сезону. Варто відразу зауважити, що шини для різних сезонів відрізняються не тільки по малюнку протектора, але і за якістю гуми. Адже, як і всі матеріали, гума змінює свої властивості під дією різних температур.

Шини для зимового сезону виготовляють з більш м’якої гуми. У літню пору такі шини втрачають свої характеристики через розм’якшення, тому не варто їх експлуатувати при температурі вище +5 градусів за Цельсієм. Крім того, ставиться під питання стійкість машини на дорозі. Тому в теплу пору року використовуються шини іншого хімічного складу.

Літні шини мають ряд особливостей. Вони виготовляються з більш щільної гуми, завдяки чому навіть при дуже високих температурах зберігається якість зчеплення. Читати далі »

Відновлюємо автомобіль до стану нового

Будь-який автомобіль рано чи пізно приходить в неохайний стан. Від їзди по розбитим дорогам на кузові залишаються подряпини від піску та каміння, від дрібних ДТП – вм’ятини. Страждає і салон, особливо взимку, коли від бруду залишаються сліди на підлозі і сидіннях. Любителі фастфуду залишають в салоні жирні плями, часто такі, які неможливо відмити. А від перевезення домашніх тварин залишаються бруд і шерсть.

Полірування поверхні

Навіть саме дбайливе ставлення до автомобіля не вберігає його від зносу лакофарбового покриття. Якщо мийка здійснюється в поганих умовах, це загрожує негативними наслідками. Бруд розмазується по кузову. Пил і пісок, які потрапляють на покриття, викликають абразивну дію. Читати далі »

Вчимося водити автомобіль. Частина 4: нервові клітини не відновлюються

Отже, навчання закінчено, успішно здані іспити в автошколі. Залишився останній крок – іспит у ДАІ. Якщо ви і автошкола знаходитеся в одному місті, автошкола пакет документів передає до місцевого МРЕВ і повідомляє вам дату іспитів. Якщо ви іногородній – документи видаються вам на руки, і ви самі відвозите їх у МРЕВ за місцем прописки, де і будете здавати іспити.

Документи для передачі в МРЕВ складаються з Свідоцтва про закінчення автошколи (термін дії – 10 років), вашої екзаменаційної карти, відкріпного талону МРЕВ за місцем прикріплення вашої автошколи, медична довідка (термін дії два роки), і 3,5х4,5 фотографія.

Перед здачею іспиту ви не просто повинні бути впевнені в успіху, але і бути дійсно готові до іспиту. Здача будь-якого іспиту для більшості людей – психологічний стрес, незалежно від віку. Читати далі »